מאז חקיקת התקנות החדשות בעניין האופניים החשמליים, נתקלה המשטרה בקושי ממשי ביישומן, בעיקר נוכח הגיל הצעיר של רוכבי האופניים, מסוכנות הורדתם לכביש והחשש מהיפגעותם על ידי כלי רכב וכן, העדר פיקוח על הכלים עצמם.

עובדה זו הביאה את גורמי המקצוע באגף התנועה, בוחנים, תובעים ואנשי מחקר, לבחון באופן מעמיק את הנושא. עם סיום בחינתם, החליט ראש אגף התנועה, ניצב ירון בארי, להמליץ בפני משרד התחבורה, על שינוי התקנות הקיימות.

מהותו של השינוי הנדרש הוא בדרישת רישוי הן של הכלי והן של הרוכב. רק באופן זה ניתן יהיה להתמודד באופן אפקטיבי עם מסוכנות הכלי ולמנוע פגיעות בגוף ובנפש.

בכל הנוגע להעברת הסמכויות לפקחים, העניין נמצא באחריות משרד התחבורה.